Советский тяжеловоз — это крупная, массивная порода лошадей. Такие кони способны перевозить на себе грузы в несколько тонн. Именно для этих целей в основном и используется порода — они перевозят груженые телеги и повозки. Советского тяжеловоза считают уникальной лошадью за счёт большого числа достоинств.
История появления
Самые первые тяжеловозы появились в западноевропейских странах в XVIII веке, а России их стали разводить несколько позже. Среди многих тяжеловозных пород наиболее популярной стал советский тяжеловоз, который прославил коневодов России. Эта порода была выведена из брабансонов, завезённых из Бельгии в конце XIX столетия. Она была выведена во времена Советского Союза. Местных кобыл рабочего типа скрещивали с бельгийскими брабансонами и в результате появилась порода советских лошадей тяжеловозов.
Для усовершенствования породы было проведено множество работ селекционеров. Над улучшением животных трудились профессор Кисловский и зоотехник Анцин. Благодаря продолжительной селекции и разумному подходу к процессу характеристики тяжеловозных лошадей значительно улучшились. Лошади стали более неприхотливыми к местным условиям содержания и кормления, телосложение стало менее сухим.
Главной целью разведения этих лошадей была необходимость фермеров в выносливых и способных к перевозке тяжёлых грузов животных. В середине XX века порода продолжала совершенствоваться — уже из коней, выращенных на советских конных заводах. В 1952 году была утверждена советская тяжеловозная порода. Она отвечала всем установленным требованиям. Предки коней, из которых порода была выведена, были менее гармоничного сложения и не обладали такой подвижностью, как советские тяжеловозы. Помимо прочего, кобылицы советских тяжеловозов обладали большим коэффициентом молочной продуктивности.
Внешний вид
Советский тяжеловоз отличается большим ростом и общей крупностью сложения.
Рост до 170 сантиметров в холке.- Вес до тонны.
- Грудная клетка массивная и широкая.
- Шея мощная, мускулистая.
- Голова среднего размера, пропорциональная.
- Уши средние, бывают обвисшими.
- Спина мягкая, позволяет использовать лошадь и под седлом.
- Поясница широкая и ровная, а круп раздвоенный и немного обвислый, благодаря чему лошадь может удерживать тяжёлый груз.
- Ноги сухие и мускулистые с крепкими копытами.
- Масть бывает рыжей, рыже-чалой, гнедой или гнедо-чалой.
- Грива и хвост пышные.
У советского тяжеловоза может быть неправильная постановка ног, но этот дефект не отражается негативно на его способностях. Хотя его все равно стараются избежать при разведении. Особенность тяжеловозов — слегка коротковатые бедра, удлинённые лопатки, укорочённые бабки, крупные скакательные суставы и широкая пясть.
Характер у советского тяжеловоза добродушный и очень энергичный.
Характеристики продуктивности
Это скороспелая порода, которую отличает очень высокая продуктивность. Рост у лошадей тоже очень интенсивный. Годовалые жеребята весят уже больше полутонны. С двух с половиной лет лошадей уже можно использовать для тяжёлых работ, а с пяти лет возраста они могут участвовать в специальных соревнованиях. У этой породы очень долгое рабочее использование. У кобыл случается приплод даже после двадцати лет.
Помимо этого, огромным плюсом животных является то, что кормить их можно довольно дешёвыми кормами, главное, чтобы они были объёмистые. Также этим лошадям подходят практически любые условия содержания и они крайне выносливы. Молочная продуктивность лошадей также очень высока.
По тяговым качествам лошадь практически может заменить трактор. Эти кони могут перевозить тяжести, недоступные для подъёма другим видам коней. Также они могут работать и с сельскохозяйственными машинами. Рабочие испытания регулярно доказывают способности этой породы. Так, на стандартных испытаниях лошадь проходит два километра шагом, вытягивая груз весом в четыре с половиной тонны.
Благодаря крови местных пород лошади отличаются большой резвостью. Телегу весом в полторы тонны советский тяжеловоз может тянуть даже рысью, при этом не особенно напрягаясь.
По большому счету для небольшого хозяйства способности советского тяжеловоза даже излишние. А учитывая, что это большой конь с немалым аппетитом, то его содержание, даже несмотря на общую неприхотливость, для личного хозяйства будет затруднительным. Лучше всего эта порода подходит для больших фермерских хозяйств и сельскохозяйственных производств.
Типы советских тяжеловозов
Выведением породы советского тяжеловоза занимались два конных завода — Починковский и Мордовский. В связи с этим выделилось два типа породы, каждый со своими отличиями:
- Починковские лошади очень выраженные тяжеловозы. У них массивное телосложение, крупные и длинные ноги, удлинённый корпус.
- Мордовские лошади сохранили в себе качества суффольских коней, имеющих довольно компактный и сухой костяк.
А также нужно вспомнить о рекордах, достигаемых породой. Абсолютный рекорд грузоподъёмности был установлен именно советским тяжеловозом. Это был жеребец Форд гнедо-чалой масти, который в 1957 году на Тамбовском ипподроме вывез на себе груз почти 23 тонны весом, пройдя с ним расстояние 35 метров. После этого советскими тяжеловозами регулярно устанавливались и новые рекорды на всесоюзных соревнованиях с 1960 по 1990 год.
В настоящее время в связи с развитием уровня техники и автоматизацией сельского хозяйства, лошадиный труд все более вытесняется. В связи с этим сокращается и поголовье чистопородных лошадей, спрос и потребность в лошадях снижаются. Сейчас породистых тяжеловозных лошадей уже практически можно включать в Красную книгу. Основное препятствие для использования этих ценных животных — это отсутствие людей, которые умеют обучать, воспитывать и работать с этой породой лошадей. Но все же находятся те, кто продолжает использовать советских тяжеловозов и на просторах России.
А в европейских странах спрос на данную породу, наоборот, заметно увеличился. Советские тяжеловозы регулярно встречаются на международных соревнованиях и входят в программы по улучшению тяжеловозных пород.
В России в настоящее время лучшее поголовье советских тяжеловозов сосредоточилось во Владимирской, Нижегородской и Ярославской областях. При желании приобрести чистокровного советского тяжеловоза с наилучшим набором генетических качеств, стоит обратиться в хозяйства Мордовии или Нижегородской области.
